2019年

某轨道交通1号线隧道结构修复及钢内衬加固


该地铁隧道钢管片渗漏处理、联络管道除锈、管线改排及恢复、钢环加固等。

2020年

某轨道交通2号线西延工程隧道结构修复及钢内衬加固


该轨交西延项目，我司对线网盾构隧道一、二级阶地管片水平收敛超过10cm区段、一级阶地管片水平收敛7cm至10cm部分区段以及三级阶地部分区段严重变形地段的病害治理；依托公司特有技术，保证了项目按时交付，且数质量各方面均达到客户要求，顺利完成验收交接，获得客户的高度肯定

2021年

某地铁4号线管片修复及钢支撑维修技术使用

根据监测测量数据，隧道病害较为严重，直径变形较大，且周边隧道变形正在缓慢发展因管道积水且隧道横向直径发生不同程度的变化，故提出对周边 环管片及存在病害环管片实施内钢箍加固,特制定钢支撑维修技术方案进 行维护,最终完成修复,保质完成验收。

2021年

某地铁5号线管片修复及钢支撑维修技术使用

采取钢内衬加固技术方案进行加固维护,在公司全体员工紧密配合下,72 小时最终完成 27 环钢内衬加固修复任务,为抢险工作及地铁恢复运营争取了时间

2023年

某地铁2号线修复加固


该地铁某站全长535m，基坑标准段跨度29.15m，扩大段跨度37.45m，基坑开挖深度20m，为地下二层城轨车站，围护结构地连墙共207幅。